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桥梁转体球铰150000KN球铰转体安装/150MN转体施工咨询我

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    河北 衡水 桃城区 衡水北方工业园区369号
产地:河北衡水品牌:衡水长江规格:150MN
用途:高铁 铁路

桥梁转体球铰150000KN球铰转体安装/150MN转体施工咨询我

桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工。尤其适用于跨越深谷、水深急流和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。由于桥梁转体施工是靠结构自身旋转就位,不用吊装设备,并可节省大量支架木材或钢材。采用混凝土轴心转体施工,转体工艺简便易行,转体重量全部由桥墩(或桥台)球面混凝土桥梁转体球铰150000KN球铰转体安装/150MN转体施工咨询我轴心承受,承载力大,转动安全、平衡、可靠。可将半孔上部结构整体预制,结构整体性强,稳定性好,更能体现结构的力学性能的合理性。施工工艺和所用施工机械简单,转体时仅需两盘胶磨、几组滑轮即可使上部结构在短时间内转体就位,简便易行,易于掌握,便于推广。

转体施工介绍

随着科学技术的不断发展,桥梁无支架施工不断出现新工艺,转体施工就是其中的一种。桥梁转体球铰150000KN球铰转体安装/150MN转体施工咨询我桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工法。它可以在障碍上空的作业转化为岸上或接近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法,其中平转法分为墩顶转体和墩地转体两种)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。桥梁转体施工适用跨越深谷急流、难以吊装的特殊河道、具有节省吊装费用,安全、可靠、整体性好等特点。近来越来越多的跨铁路以及跨公路桥梁都开始适用转体施工方法,即不影响铁路或公路的正常运输又有大量节省支架木材或钢材、安全、可靠、减少施工难度人特点。


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